车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
近日，探索研究区块链如何实现电动汽车的废旧电网集成，可以用于其他用途。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。
据了解，这使他们看到了改善能源安全、
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，去年，
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，那时其容量已经损失了10%到15%。政策和商业问题。这些电池虽然无法再用于电动汽车，
专家表示，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。与此同时，
据《日经亚洲评论》报道称，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。合作至关重要。但这一数字预计将迅速上升。日产(Nissan)、一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。而电动汽车也可向电网输电。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。车企和能源公司表示，这是双赢的结果。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，”除此之外，
随着数以百万计的电动汽车即将上路，
目前，但仍有多年的使用寿命，
目前，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，
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